Karatteristiċi tal-Prodott
Zoomlion għall-krejn tat-trakk ta '25 tunnellata ZTC250V451.1 huwa prodott tal-krejn tat-trakk ta' 25-tunnellata 4-sezzjoni boom 4.0 ta 'ZOOMLION (verżjoni manwali). zoomlion għal 25 tunnellata ZTC250V451.1 isegwi l-prinċipju ta ' "krejn bir-roti b'rendiment operattiv qawwi, affidabbli u durabbli, kost-effettiv, aħdar u protezzjoni ambjentali", u jtejjeb b'mod komprensiv il-prestazzjoni tal-irfigħ tiegħu, prestazzjoni tas-sewqan, affidabilità, ekonomija operattiva, aħdar iffrankar tal-enerġija u protezzjoni ambjentali. Il-karatteristiċi pendenti huma prestazzjoni qawwija, prestazzjoni ta 'spejjeż għolja u grad għoli ta' intelliġenza, sabiex il-klijenti jkunu jistgħu jaraw ir-realtà u jimmassimizzaw ir-ritorn fuq l-investiment.
4-sezzjoni super-twila 35-meter boom prinċipali f'forma ta 'U, il-mument massimu tal-irfigħ tal-boom bażiku huwa 960kN m, il-mument massimu tal-irfigħ tal-boom sħiħ huwa 672kN m, u l-kapaċità massima tal-irfigħ tal-isplużjoni sħiħa hija 8t.
Il-pjattaforma tax-chassis tal-krejn tat-trakk heavy-duty bi tliet fusien għandha kapaċità qawwija ta 'ġarr, passabbiltà tajba, manuvrabbiltà u affidabilità tas-sewqan. Ix-chassis jissodisfa r-rekwiżiti tal-istandard tal-vettura tal-klassi G, u m'hemm l-ebda mezz ta 'protezzjoni ta' quddiem u t'isfel.
Il-prestazzjoni tal-immaniġġjar aġġornata b'mod komprensiv, is-sistema ta 'sensing tat-tagħbija swing, il-mutur varjabbli inizjali ta' spostament kbir għall-irfigħ, il-veloċità tax-xogħol, il-moviment bla xkiel u l-fretting huma perfettament ibbilanċjati.
Spiża operattiva baxxa, zoomlion għal 25 tunnellata ZTC250V451.1 jadotta pompa quadruple u mutur varjabbli, li jnaqqas il-konsum tal-fjuwil operattiv b'aktar minn 10 fil-mija. Il-magna WP7 u l-{6}}gearbox tal-veloċità huma adottati biex jottimizzaw it-tqabbil tas-sistema tat-trażmissjoni tal-enerġija u jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil b'10 fil-mija.
Il-pjattaforma kollha tal-informazzjoni tal-vettura tirrealizza l-monitoraġġ tridimensjonali tal-operat tat-tagħmir.
Iż-żebgħa l-ġdida b'tessut aħdar, li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent u tal-moda, id-disinn ġdid ta 'żewġ kmamar, id-disinn tad-dettall umanizzat, u l-kamra tal-kontroll panoramiċi tal-ġisem wiesa' jipprovdu esperjenza ta 'tħaddim konvenjenti u sigura.
Proġett | Valur numeriku | Rimarka | ||
Parametri tal-prestazzjoni tax-xogħol | Piż Massimu ta' Irfigħ Gross Rated | kg | 25000 | |
Il-mument massimu ta 'rfigħ tad-driegħ bażiku | KN*m | 960 | ||
Mument massimu ta 'rfigħ ta' l-itwal boom prinċipali | KN*m | 672 | ||
Għoli tal-lift massimu tal-boom bażiku | m | 11.4 | ||
Għoli tal-lift massimu tal-boom prinċipali | m | 35.4 | Id-deformazzjoni tal-boom mhix ikkunsidrata | |
Għoli massimu ta' rfigħ tal-jib | m | 43.0 | ||
Veloċità tax-xogħol | Veloċità massima ta' ħabel wieħed (winċ prinċipali) | m/min | 120 | erba’ sulari |
Veloċità massima ta' ħabel wieħed (winċ awżiljarju) | m/min | 120 | erba’ sulari | |
Ħin tal-irfigħ tal-boom | s | 25 | ||
Ħin ta' estensjoni tal-boom | s | 64 | ||
Veloċità tat-tbandil | R/min | 0-3 | ||
Parametri tas-sewqan | Altitudni massima tal-użu | m | 2000 | |
veloċita massima | Km/h | 85 | ||
Grad massimu | fil-mija | 42 | ||
Dijametru minimu tat-tidwir | m | Inqas minn jew ugwali għal 20 | ||
Distanza minima mill-art | mm | 260 | ||
Konsum tal-fjuwil għal kull 100 km | L | 28 | ||
Parametri tal-kwalità | Piż tal-istat tas-sewqan (massa totali) | kg | 29600 | |
Piż tal-bankina tal-vettura | kg | 29470 | ||
tagħbija tal-fus ta 'quddiem | kg | 6300 | ||
tagħbija tal-fus ta 'wara | kg | 23300 | ||
Parametri tad-daqs | Dimensjonijiet (L×W×H) | mm | 13100*2500*3450 | |
Distanza lonġitudinali tal-outtriggers | m | 5.40 | ||
Distanza laterali tal-outrigger | m | Estensjoni sħiħa 6.2, nofs estensjoni 4.25 | ||
Raġġ tat-tidwir tad-denb | mm | 3265 | ||
tul tad-driegħ prinċipali | m | 10.7-35.0 | ||
Elevazzjoni tal-boom prinċipali | grad | -2-80 | ||
Tul tal-jib | m | 8 | ||
Angolu tal-immuntar tal-jib | grad | 0,15,30 | ||
It-tags Popolari: zoomlion għal 25 tunnellata, Iċ-Ċina, prezz, bejgħ, irħas, skont
